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  • GB/T 8059-2016電冰箱性能標準解讀-下4.4.2儲藏溫度試驗儲藏溫度試驗方法變化主要在以下幾個方面:1)測試環境溫度變化氣候類型為ST、T的器具儲藏溫度測試時,低環境溫度由18℃調整為16℃。2)無霜器具非冷凍食品儲藏室測溫元件變化除冰溫室和葡萄酒儲藏間室外,其他非冷凍食品儲藏室均采用銅質圓柱熱電偶進行間室溫度的測量,間室的積分平均溫度來考核銅質圓柱熱電偶測量的間室溫度。3)M包及試驗包布置變化試驗包規格均是M包大小或者兩個1kg包捆扎起來,直立放置作為近似M包尺寸的包來用,不允許小于M包規格尺寸的包使用;給出了...

    2017 5-10

  • GB/T 8059-2016電冰箱性能標準解讀-上電冰箱性能標準GB/T8059-2016于2016年12月30日正式頒布,并將于2017年07月01日正式實施。新標準較現行標準變化較大,在耗電量、容積等關鍵測試項目上都進行了重大修正,并新增加冷卻能力、降溫等試驗項目,新標準的版本對整個冰箱行業影響較大,企業應及早了解,并做好應對措施。1.引言2016年12月30日國家質量監督檢驗總局、國家標準化管理委員會頒布了GB/T8059-2016《家用和類似用途制冷器具》標準,該標準將于2017年07月01日正式實施。新標準實施后,...

    2017 5-10

  • 分斷能力和正常操作試驗機主要規格一、分斷能力和正常操作試驗機概述:分斷能力和正常操作試驗機GBT20234.1章節7.3鎖止裝置GBT20234.1章節7.4插拔力,測試供電插頭和供電插座,車輛插頭和車輛插座的插拔力。6.4插拔力,充電接口的插入和拔出試驗。GBT20234.1章節7.11分斷能力,7.12使用壽命(正常操作)二、分斷能力和正常操作試驗機主要功能:用于無聯鎖裝置的電器附件應有足夠的分斷能力。三、分斷能力和正常操作試驗機主要規格:1、控制系統:松下PLC,中國臺灣威能7英寸觸摸屏2、傳動系統:...

    2017 4-25

  • 電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準詳解摘要:此次5項標準修訂電動車充電接口在硬件和軟件層面zui終實現了統一,全面提升了充電的安全性和兼容性。本文將對新國標做詳細解讀。充電接口標準幾經修訂中國在2006年就發布了《電動汽車傳導充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求》(GB/T20234-2006),這個國家標準詳細規定了充電電流為16A、32A、250A交流和400A直流的連接分類方式,主要借鑒了電工委員會(IEC)2003年提出的標準,但是這個標準并未規定充電接口的連接針數、物理尺寸和接口定義。2011...

    2017 4-18

  • 直流充電槍充電插頭的選材方案來源:SELON聚賽龍隨著電動汽車市場的發展,電動汽車充電設施的需求日益上漲,據有關的數據顯示我國充電設施市場規模在2016年可達到400億元,到2020年將突破1000億元。充電槍作為充電設施中重要的一部分,設備生產商怎樣才能搶占充電槍市場的份額?目前市場有有直流充電槍和交流充電槍兩種。其中直流充電槍屬于高壓充電,因此直流充電槍充電插頭在選材上有性能上的要求:阻燃、耐高溫、強度優異。在選擇充電槍充電插頭材料方案的時候,首要考慮以上的要點。小編推薦PET和PA66兩種材料方案...

    2017 3-29

  • 電動汽車充電樁電纜應進行電纜標準認證“目前,隨著電動汽車在我國的快速發展,相關配套產業迎來了新的發展機遇。作為電動汽車*的重要組成部分,電動汽車電纜自然也受到了*關注。充電樁電纜是其中一個細分領域,盡管近些年認證機構相繼推出了很多電纜標準認證,但事實上,大多數電纜企業并未進行認證,這就導致了當前充電樁電纜市場魚龍混雜,問題日益突出。”無錫鑫宏業特塑線纜有限公司技術部關勇如是說道。關勇首先介紹了當前充電樁電纜擁有的相關標準,并對這些標準提出了自己的觀點和看法。比如TUV2PfG1908充電樁電纜,作為國內認證和使...

    2017 3-19

  • 新國標下,充電槍仍有安全問題,該采取什么措施?導讀據中國汽車工業協會數據整理后發現新能源汽車的總體產銷規模日益增大,已經超越汽車行業總體產銷規模的4%。在電動汽車飛速發展的同時,充電問題尤為重要,充電槍的好壞既影響了充電性能又關系著充電者的人身安全。雖然新國標已經對充電裝置進行規范,但在使用發展過程中仍出現諸多問題。一.新國標下的充電槍要求1在充電接口增加溫度監控功能額定充電電流大于16A的應用場合、供電插座、車輛插座均應設置溫度監控裝置,供電設備和電動汽車應具備溫度監測和過溫保護功能。2電子鎖的安裝(交流接口)模式3/...

    2017 3-19

  • 全面解析國務院電動汽車充電設施規劃導讀:國家鼓勵充電基礎設施建設,直接將新能源汽車的發展特別是消費者購買的瓶頸問題之一給顯性化出來,能不能解決,需要這個產業內的企業進行大力推動。依靠車企自身的力量,又要賣車又要打理基礎設施,是*不現實的。這里需要把整個國家的考慮情況來更顯性的反應出來,讓大家可以觀察一下未來整個中國的基礎充電設施的走向。但凡指導文件,總是有一個理解過程的,這里的解讀屬于結合自身的理解,如有錯誤請各位幫忙指點出來。整體的概覽,是如下圖1所示。*部分家庭充電背景:家庭充電是私人用戶使用電動汽車的必...

    2017 3-19

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